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信息科学与工程学院FDU,飞思卡尔

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信息科学与工程学院FDU,飞思卡尔

“IEEE Empower a Billion Lives”(简称 EBL),是由 IEEE电力电子学会(IEEE PELS) 发起举办的一项旨在帮助全球贫困缺电地区寻找基础电力供应解决方案的国际性竞赛活动,该项竞赛在全球设立 5 个赛区。

全国总决赛我校参赛师生

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网讯:近日,由教育部、财政部联合发文主办的第十届全国大学生“飞思卡尔”杯智能车竞赛全国总决赛在山东大学中心校区体育馆落幕。我校信息科学与工程学院章晋睿、陆泽早、王帅等同学组成的比亚迪牡羊座2015车队以华南赛区光电组第一名的优异成绩进入全国总决赛,最终以第二名的成绩荣获全国总决赛特等奖。

图片 4Figure 3比赛现场

华东赛区赛场

中南大学比亚迪牡羊座2015车队一路过关斩将、遥遥领先,顺利进入全国总决赛的决赛,决赛赛道除常规赛道元素外,还加入了斜入十字弯、单双线识别、直角弯、障碍物、不对称坡道等高难度元素,赛道异常复杂,考核赛手们研发的智能车硬件、软件、算法的高可靠性和抗电磁干扰能力。现场多辆赛车未能经受住考验,纷纷冲出赛道或掉下坡道。而我校参赛队研发的比亚迪牡羊座2015智能赛车高速穿梭赛道,顺利通过十字弯、直角弯、单双线识别区等高难度赛道,顺利抵达终点,获得了全国第二名的好成绩。

FDU_Lighting Up队由信息科学与工程学院教授孙耀杰指导,张毅强担任队长,李天宇、舒梦瑶、戴丛珊、刘玥、徐甜甜、郑贤文、毛臻岑、王铭鑫等担任队员。该队伍于今年5月份报名初赛,经过数月的角逐,于 9月份成功晋级亚太区域赛,并于11月份赴深圳参加亚太区域决赛。

全国总决赛现场

全国大学生智能车竞赛以“立足培养、重在参与、鼓励探索、追求卓越”为指导思想,旨在促进高校素质教育,培养大学生的综合知识运用能力、基本工程实践能力和创新意识,激发大学生从事科学研究与探索的兴趣和潜能,倡导理论联系实际、求真务实的学风和团队协作的人文精神。本届智能车竞赛历时1年,430所高校的1893支车队获得资格正式参加了分赛区比赛(高职高专不计入分赛区的有效参赛队伍数),经过全国8个分赛区的预赛和决赛遴选出195支队伍参加全国总决赛。

11月6日,信息科学与工程学院学生队伍FDU_Lighting Up在IEEE Empower a Billion Lives国际竞赛中荣获亚太赛区一等奖,成功晋级全球总决赛。

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本次比赛亚太赛区共有来自10个国家的43支队伍报名,其中12支获得晋级区域决赛。亚太决赛分为四个赛道,每个赛道只有一只队伍可以获得Best Track Award晋级决赛,我校队伍在赛道Track2 Centralized Utility Model (Commercially available solutions)脱颖而出,夺得全球总决赛的宝贵名额。

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FDU_Lighting Up队结合文理商工等多学科背景,围绕撒哈拉以南非洲区域的电力短缺问题,从贫困根源和经济、社会、文化等角度切入,以可持续发展和脱离“贫困孤岛”为目标,创新性地设计出集文化输入、商业发展、生活娱乐等功能于一体的“Space+”社区共享空间,构建出系统性、经济性和可持续的电力脱贫技术和商业方案。

华东赛区赛场

图片 7Figure 2获奖证书

8月22日至25日,第七届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛总决赛在南京师范大学落下帷幕。我校信息科学与工程学院选派的电磁组智能车荣获全国二等奖。 在此前7月份分赛区比赛中,全国共有330多所高校的1900多支队伍参加了8大分赛区的角逐。在华东赛区(中国矿业大学文昌校区)的赛场上,由我校信息科学与工程学院选派的十一支代表队经过初赛和决赛,在电磁组、光电组、摄像头组三个组别的比赛中,两支队伍荣获一等奖,六支队伍荣获二等奖,三支队伍荣获优胜奖,获奖等级和获奖率均排在赛区各高校前列。 总决赛上,共有包括东南大学,浙江大学,上海交通大学,山东大学,北京科技大学,杭州电子科技大学等全国100多所高校的170支队伍参赛,参赛选手使用竞赛秘书处统一指定的竞赛车模套件,采用飞思卡尔半导体公司的微控制器作为核心控制单元,自主构思控制方案进行系统设计,涵盖了电子、计算机、机械控制、模式识别、传感技术等多个学科的知识。选手将自己设计制作的智能汽车定位在起跑线,智能车在蜿蜒的赛道上奔跑,遇到大拐弯、小S形弯道、十字交叉路、坡道和大S形弯道等多变赛道,赛道复杂多变就像微型F1大赛。 全国大学生智能汽车竞赛是教育部倡导的五大学生科技竞赛之一。该项竞赛以智能汽车为研究对象的创意性科技竞赛,涵盖自动控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械与汽车等多学科,多专业,是面向全国大学生的一种具有探索性工程实践活动,能有效提高学生的实践能力和创新意识。

Figure 1颁奖照片

参赛智能车

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